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Pirelli Winter Sottozero 3
Mit dem Pirelli Winter Sottozero 3 geht dieser Winterreifen bereits in die dritte Generation. Auch der neue Sottozero soll Fahrern von Fahrzeugen aus dem Mittelklasse-, Oberklasse- und Luxussegment ansprechen, die auf der Suche nach einem Premiumprodukt sind. An einen solchen Winterreifen werden hohe Ansprüche gestellt: Er soll Sicherheit bei allen Witterungsbedingungen bieten. Mit einer neuartigen Raumlamellen-Technologie will Pirelli die Lauffläche stabilisieren und die Bodenkontaktfläche optimieren. So soll das Handling bei Trockenheit verbessert und der Bremsweg verkürzt werden. Mindestens genauso wichtig ist jedoch die zuverlässige Traktion auf Schnee. Die Profilblöcke in Pfeilform maximieren die Anzahl der Griffkanten, die sich mit dem verschneiten Untergrund verzahnen. Die vielen Lamellen nehmen den Schnee auf und erhöhen so den Grip.
Spezialist für alle Witterungsbedingungen
Wenn Schnee und Eis tauen oder Regen die Wetterlage bestimmt, kommen die breiten Längsrillen des Pirelli Winter Sottozero 3 zum Einsatz. Hier sammelt sich das Wasser und das Fahrverhalten bei Nässe wird sicherer. Beim ADAC-Test 2013 erhielt der Reifen in der Größe 225/45 R17 H durchweg gute Noten. Erwähnt werden sollte der geringe Rollwiderstand, der beim Sprit sparen hilft - das stellten auch der ADAC sowie die "Autobild" fest, die den Sottozero 3 darüber hinaus für sein herausragendes Handling auf nassen oder verschneiten Straßen lobte. Seine Fahrstabilität bleibt auch bei hohen Geschwindigkeiten erhalten - immerhin darf der in Größen zwischen 16 und 21 Zoll erhältliche Winterreifen je nach Dimension mit bis zu 270 km/h gefahren werden.
